У вінницьке трамвайне депо доставили ще два швейцарські вагони Tram 2000. Вони довші за ті, що вже їздять містом, і мають заводську низькопідлогову секцію, куди можна заїхати на кріслі колісному без жодної сходинки.
Про поповнення повідомляє «20 хвилин Вінниця». Це вже друга пара з партії у 23 трамваї, яку Вінниця отримує від Швейцарії.
Нові вагони мають три секції і завдовжки 28,5 метра, тож пасажирів вмістять більше. Головна відмінність — середня секція з низькою підлогою. Раніше таку секцію у швейцарські трамваї вбудовували вже у Вінниці, під час модернізації. Тепер вона заводська. Зручно буде не лише людям на кріслах колісних, а й батькам із дитячими візочками та всім, кому важко підійматися сходами.
«Ми хочемо, щоб людина могла сама спланувати поїздку й доїхати туди, куди потрібно», — пояснив директор департаменту транспорту та міської мобільності Андрій Сорокін. Він подякував Швейцарській Конфедерації, SECO, муніципалітету й транспортній компанії Цюриха за допомогу.
На маршрут вагони вийдуть не одразу. У депо на них поставлять валідатори, інформаційну систему та зовнішню світлову сигналізацію, а в низькопідлоговій секції облаштують два місця для крісел колісних за українськими нормами. Окремо доведеться повозитися з технікою: гальмівна система й тяговий привід візків тут інші.
«Перевіримо, як вони працюють разом, зробимо адаптацію, дообладнаємо пасажирський салон й випробуємо трамваї на колії, після чого отримаємо сертифікат», — розповів начальник трамвайного депо Вінницької транспортної компанії Євгеній Дудник. Лише після сертифікації вагони почнуть готувати до роботи на лініях.
Нові трамваї — частина програми «Вінниця зручна для всіх», яку місто розвиває з 2006 року. За цей час тут облаштовували доступні зупинки, навчали водіїв і оновлювали транспорт. Нині приблизно 80% рухомого складу міського транспорту пристосовані для людей, яким складно долати високі сходинки.